Zyski GM znacznie lepsze niż się spodziewano, a przychody rosną o 11%

Rebecca Cook/Reuters

Największy amerykański producent samochodów zgłosił dostosowany zysk w wysokości 3,1 miliarda dolarów, czyli 2,21 dolara na akcję. Choć jest to niewiele więcej niż rok wcześniej, to znacznie lepiej niż przewidywane 1,73 dolara na akcję, jakie prognozowali analitycy ankietowani przez Refinitiv.

Przychody wzrosły o 11% w porównaniu z rokiem poprzednim, sięgając prawie 40 miliardów dolarów.

Firma ogłosiła również, że spodziewa się, iż zysk przed opodatkowaniem i odsetkami wyniesie między 11 a 13 miliardów dolarów w tym roku. To o 500 milionów dolarów więcej niż zakres podany trzy miesiące wcześniej.

Prezes GM, Mary Barra, powiedziała, że poprawa prognoz wynika z „wyników działalności i przed nami stojących możliwości”.

GM korzysta z gotowości konsumentów do płacenia dużych sum za samochody, których chcą, z nowymi, często drogimi opcjami. Ceny nowych samochodów zaczęły się nieco obniżać, ale utrzymują się na rekordowo wysokim poziomie.

GM zgłosiło wzrost o 4% w liczbie sprzedanych samochodów na całym świecie do 864 000, ale także wzrost o 7% w przychodach na sprzedany samochód. Średnia cena, jaką GM otrzymało od dealerów za każdy samochód w Ameryce Północnej, wyniosła 45 500 dolarów w kwartale.

Jednak firma ostrzegła, że spodziewa się, iż te ceny zaczną spadać.

„Planujemy i zakładamy, że oddamy część tej podwyżki cen i netto pozostaniemy na tym samym poziomie w tym roku” - powiedział dyrektor finansowy Paul Jacobson podczas rozmowy z analitykami we wtorek.

Mimo poprawy rentowności i perspektyw, firma planuje cięcia kosztów w wysokości 2 miliardów dolarów rocznie. Około połowa tych kosztów pochodzi z dobrowolnych zwolnień, ogłoszonych wcześniej w tym roku. GM ujawniło wcześniej w tym miesiącu, że 5000 pracowników etatowych zaakceptowało oferty odsprzedaży. Firma poniosła obciążenie w wysokości 875 milionów dolarów w kwartale związane z kosztami tych odpraw.

GM stoi także przed wygaśnięciem umowy związanej z pracownikami związanymi z United Auto Workers (UAW) w tym jesienią. Obecna umowa została osiągnięta w 2019 roku po niemal sześciotygodniowym strajku. Związek niedawno wybrał nowego prezesa, który zobowiązał się do zajęcia twardego stanowiska w negocjacjach. Barra nie chciała komentować nadchodzących rozmów, gdy o to pytano podczas rozmowy, ale powiedziała, że jest pełna nadziei na osiągnięcie wzajemnie korzystnej umowy z związkiem w nadchodzących negocjacjach.

„Nie będziemy prowadzić negocjacji przez media tutaj”- powiedziała. „Pracujemy, aby upewnić się, że budujemy silne relacje z nowym kierownictwem, poznając ich i identyfikując wyzwania biznesowe, po czym wspólnie pracujemy nad rozwiązaniem problemów, aby osiągnąć dobre rezultaty.”

Akcje GM (GM) spadły o około 3% podczas porannego handlu, pomimo silnych wyników i prognoz.