Lufthansa proponuje ustępstwo aby zdobyć poparcie EU na przejęcie ITA

Samolot włoskiego przewoźnika Italia Trasporto Aereo (ITA Airways) sprawdzany przez pracowników na lotnisku Fiumicino w Rzymie, Włochy, 31 stycznia 2023 r. Zdjęcie: REUTERS/Remo Casilli/File Photo.

Dyrektor UE nie podał szczegółów środków zaradczych, zgodnie z własną polityką, oraz spodziewa się uzyskać opinie od konkurentów i klientów przed zatwierdzeniem umowy lub zgłoszeniem dalszych żądań.

Środki zaradcze Lufthansy mogą obejmować przekazanie slotów na lotniskach, praw ruchu lotniczego oraz samolotów konkurentowi, podobnie jak w przypadku umowy koreańskiej linii lotniczej zatwierdzonej przez Komisję, przekazała Reuters, osoba z bezpośrednią wiedzą o umowie.

Europejski organ nadzoru antymonopolowego oświadczył, że umowa zagraża konkurencji na trasach krótkiego zasięgu między Włochami a krajami Europy Środkowej, a także na trasach długiego zasięgu między Włochami a Stanami Zjednoczonymi, Kanadą i Japonią.

Wzmocniło by to również dominującą pozycję ITA na głównym lotnisku w Mediolanie.

Planem Lufthansy jest wykupienie 41% udziałów państwowych ITA za 325 milionów euro (346.3 miliony dolarów) oraz oferty  właściciela British Airways, IAG, w celu wykupienia hiszpańskiej Air Europa jako sektor konsolidacji w miarę tego jak europejscy przewoźnicy starają się lepiej konkurować z amerykańskimi i arabskimi rywalami.

Lufthansa ma przystąpić w piątek do zamkniętego przesłuchania przed wyższymi urzędnikami Komisji i krajowymi urzędnikami do spraw kompetencji, przekazuje osoba mająca bezpośrednia wiedzę o sprawie.

Komisja ma podjąć decyzje w tej sprawie do 6 czerwca.