Brytyjska policja konfiskuje pojazdy Cybertruck, ponieważ są one tam nielegalne

Zdjęcie: GMP

Pozwolenie na zakup importowanego Cybertrucka nie oznacza, że Brytyjczycy mogą nim jeździć po publicznych drogach. Istnieje ryzyko policyjnej interwencji. Przykładem może być sytuacja opisana na Bluesky przez Adama Trantera: władze zatrzymały kierowcę jednej z limitowanych edycji Tesli „Cyberbeast” w rejonie Wielkiego Manchesteru w środę wieczorem czasu lokalnego – po czym natychmiast ją skonfiskowały. „Funkcjonariusze z #GMPTransportUnit zatrzymali samochód marki Tesla Cybertruck w #Whitefield zeszłej nocy” – wpis ten został opublikowany na Facebooku 16 stycznia przez oddział policyjny Greater Manchester Police Bury Division.

Władze podały, że kierowca był mieszkańcem Wielkiej Brytanii, ale jego pojazd był zarejestrowany i ubezpieczony za granicą. W związku z tym policjanci skonfiskowali pojazd elektryczny o wartości prawie 100 000 USD i powiedzieli domniemanemu przestępcy, że musi przedstawić dowód własności oraz odpowiednie ubezpieczenie, zanim będzie mógł go odzyskać.

Sam model Cybertruck może niepokoić niektórych krytyków i organy regulacyjne w Stanach Zjednoczonych, ale nadal można legalnie poruszać się po kraju jednym z 5-metrowych pojazdów elektrycznych ze stali nierdzewnej o masie 3,4 tony. Luksusowa przejażdżka, która jest popularna zarówno wśród czeczeńskich watażków, jak i lokalnych organów ścigania, nadal nie posiada jednak wymaganego w Wielkiej Brytanii „certyfikatu zgodności” zapewniającego, że spełnia on krajowe normy bezpieczeństwa. I o ile Tesla nie wystąpi o taki certyfikat, samochody Cybertruck będą wciąż zakazane na brytyjskich ulicach w najbliższej przyszłości.

„Pojazd Tesla Cybertruck nie jest dopuszczony do ruchu drogowego w Wielkiej Brytanii i nie posiada certyfikatu zgodności” – wyjaśniła policja. „Choć dla niektórych może wydawać się to trywialne, istnieją uzasadnione obawy dotyczące bezpieczeństwa innych użytkowników dróg lub pieszych, gdyby uczestniczyli w kolizji z Cybertruckiem”.

Cała linia pojazdów elektrycznych Tesli otrzymywała przez lata liczne odwołania od Amerykańskiego Urzędu ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA), począwszy od oprogramowania, przez problemy z kamerami, po obawy dotyczące bezpieczeństwa związane z trybem pełnej autonomicznej jazdy. W październiku 2024 r. Tesla wydała bezprzewodową aktualizację oprogramowania Cybertruck, aby naprawić system kamer, który organy regulacyjne uznały za zbyt wolny w sposób niezgodny z przepisami. Na początku roku NHTSA wydała kolejne zawiadomienie o wycofaniu prawie wszystkich egzemplarzy Cybertrucka z powodu potencjalnie wadliwego pedału gazu. Według ówczesnego komunikatu problem wynikał z przypadkowego użycia przez producentów mydła zamiast smaru na mechanizmie pedału.

„Jesteśmy po prostu bardzo ostrożni” – powiedział ówczesny dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, w odniesieniu do swojego „ulubionego samochodu”.