Oprogramowanie zwiększające bezpieczeństwo lotów otwiera się na Afrykę

Źródło: Anadolu Ajansı 

Firma HARITAEVI Aviation Engineering wygrała przetarg ogłoszony przez Kenya Civil Aviation Authority (KCAA) w sierpniu 2023 roku na system ostrzegania o przeszkodach (Obstacle Control Analysis System), konkurując tym samym z wiodącymi światowymi firmami w dziedzinie lotnictwa i systemów informacji geograficznej. 

Projekt, który trwał około 6 miesięcy, miał na celu zwiększenie bezpieczeństwa lotów i usprawnienie operacji lotniczych. System dostarczony Kenii umożliwia identyfikację, monitorowanie i skuteczne przekazywanie informacji na temat przeszkód w przestrzeni powietrznej pomiędzy wszystkimi podmiotami związanymi z żeglugą powietrzną – portami lotniczymi, organami kontroli ruchu lotniczego i liniami lotniczymi. Dzięki systemowi zwiększono bezpieczeństwo lotów, usprawniono przepływ ruchu lotniczego i ułatwiono udostępnianie kluczowych danych. 

System Ostrzegania o Przeszkodach jest również ważny dla zapewnienia zgodności z inspekcjami i przepisami, dla optymalizacji infrastruktury lotniska oraz promowania najwyższej jakości działań operacyjnych. System ten przyczynia się do zapewnienia bezpiecznych, wydajnych i zrównoważonych usług w branży lotniczej. Wykorzystanie systemu dla lotnisk w KCAA, dzięki wkładowi ekspertów korzystających z systemu, ułatwia unikanie przeszkód, automatyzując i przyspieszając przeprowadzane ręcznie analizy. 

Umożliwienie identyfikacji przeszkód i reagowanie na nie 

Projekt koncentruje się na identyfikacji, analizie statusu i skutecznym reagowaniu na naturalne lub stworzone przez człowieka przeszkody wokół lotnisk i lądowisk dla helikopterów. Ponadto projekt obejmuje również administrowanie procesami wydawania pozwoleń na budowę nowych obiektów. Przeszkody, o których mowa to wszelkie czynniki fizyczne lub geograficzne, które mogą zakłócać działanie lotnisk i heliportów. System oferowany w ramach projektu obejmuje oprogramowanie służące ich unikaniu. Zostało zaprojektowane w celu wspierania bezpiecznej i wydajnej pracy lotnisk i heliportów. 

System obejmuje 9 podstawowych funkcji, takich jak dodawanie lotniska czy lądowiska dla helikopterów do bazy danych systemu, lokalizowanie i mapowanie przeszkód, automatycznego wyznaczania lądowiska dla helikopterów, kreślenie obszaru specjalnego, analiza wysokości wskazanego budynku, szacowanie powierzchni i analiza nieprawidłowości. Funkcje te można wizualizować na mapie i w formie tabeli. Można łatwo przeprowadzać analizy między nakreślonymi i zapisanymi w systemie obszarami a dane na temat przeszkód można eksportować w wielu formatach w zależności od ich typu. System może eksportować dane geograficzne w 2D i 3D. 

Ukończony na czas i powyżej wymagań technicznych 

System współpracuje z 3 różnymi układami współrzędnych. Jedną z najważniejszych cech systemu jest to, że został on opracowany zgodnie z hierarchią wewnętrzną. Inaczej mówiąc, kontrolowaną strukturę zespołu w organizacji można wdrożyć dokładnie w systemie. Podczas opracowywania systemu przeprowadzono badania zgodnie ze standardami Międzynarodowego Urzędu Lotnictwa Cywilnego  (ICAO) i standardami lokalnymi. W projekcie przez 6 miesięcy pracowało 5 osób z zespołu informatycznego z Haritaevi w pełnym wymiarze godzin i 2 osoby z zespołu Haritaevi Aviation Engineering w niepełnym wymiarze godzin. 

Przeprowadzono tygodniowe szkolenie na miejscu dla zespołu technicznego składającego się z około 15 osób z ważnych departamentów Urzędu Lotnictwa Cywilnego Kenii. W kenijskim projekcie pracowała cała załoga Haritaevi, od stażystów po konsultantów i starszych ekspertów. W krótkim czasie wiele etapów, takich jak rozwój systemu, instalacja, dostawa i szkolenie, zostało ukończonych na czas, w całości, a nawet powyżej wymagań technicznych. 

Punkt odniesienia dla innych krajów 

Projekt został wdrożony jako ulepszona i przystosowana wersja własnego oprogramowania Haritaevi, Obstacle Analyze. Profesjonalizm i staranność Urzędu Lotnictwa Cywilnego Kenii również przyczyniły się do sukcesu, który odniósł projekt. Oczekuje się, że sukces osiągnięty w Kenii, która zajmuje ważne miejsce wśród krajów afrykańskich, będzie ważnym punktem odniesienia dla ekspansji na inne kraje. 

Projekt stanowi ważny krok w kierunku rozwoju eksportu tureckiego oprogramowania. Oczekuje się, że w ramach kontynuacji projektu na kontynencie afrykańskim poczynione zostaną znaczne postępy, a osiągnięte korzyści będą sprzyjać szybkiemu wzrostowi i rozwojowi w sektorach lotnictwa oraz bezpieczeństwa. Stwierdzono również, że sytuacja ta będzie wspierać rozwój w dziedzinie oprogramowania i technologii w Afryce w ogóle.