Samochody autonomiczne - współpraca Continental i Ambarelli

Obie firmy skupią się na tzw. autonomicznej jeździe na poziomie 2 plus, która na krótko pozwala kierowcom na oderwanie rąk od kierownicy dzięki takim funkcjom jak tempomat aktywny i wyśrodkowanie pasa bieżni. 

Ambarella rozwija nową kategorię półprzewodników zwaną system on chip, lub SoC, które łączą wiele procesorów na tej samej płytce logicznej i zapewniają możliwość przetwarzania sztucznej inteligencji.

Dwie firmy wspólnie rozwijają technologię, która będzie składać się z kamer o wysokiej rozdzielczości, radarów i czujników lidar z niezbędnym oprogramowaniem od Continental i Ambarella.

Niemiecki dostawca samochodów jest również właścicielem mniejszych udziałów w innej firmie z siedzibą w Kalifornii, AEye, i zintegrował czujnik lidar dalekiego zasięgu w oparciu o patenty AEye, komplementując swoją technologię lidar krótkiego zasięgu.