Bugatti sprzedaje swój ostatni samochód napędzany wyłącznie benzyną i jest to przypadkowo jedyny w swoim rodzaju

Bugatti Chiron Profilée jest pomalowany na specjalny kolor o nazwie Argent Atlantique, odcień opracowany specjalnie dla tego samochodu.

Bugatti Chiron Profilée był rozwijany, począwszy od końca 2020 roku, jako jedna z kilku wersji Chiron, podstawowego modelu Bugatti. Bugatti zawsze mówiło, że powstanie tylko 500 Chironów. Zawarte w tym 500 miały kilka wariantów, takich jak Chiron Sport, Chiron Pur Sport i Chiron Super Sport, każdy z różnym stopniem prędkości maksymalnej, przyspieszenia i agresywności na zakrętach. (Bugatti również zrobił kilka innych wzorów, takich jak Mistral i Divo, które dzielą inżynierię z Chironem, ale są uważane za odrębne wzory). Podczas gdy Chiron, z turbodoładowaną 16-cylindrową maszyną zdolną produkować prawie 1600 koni mechanicznych, oferował niesamowite osiągi, Pur Sport zapewnił bardziej agresywne sterowanie i zawieszenie oraz jeszcze szybsze przyśpieszenie. Niektórzy klienci byli zainteresowani czymś, co było mieszanką tych dwóch, oferując wydajność Pur Sport, ale z łagodniejszym stylem.

Tak więc inżynierowie i projektanci Bugatti rozpoczęli pracę nad nowym wariantem Chiron z możliwościami wykonania Pur Sport, ale z bardziej eleganckim, płynnym designem. Profilée ma większą kratę i szersze przednie wloty powietrza niż bazowo miał Chiron, aby wziąć więcej powietrza do chłodzenia dużego silnika. Przekładnia została również zmieniona na krótsze przełożenia, aby zapewnić szybsze przyspieszenie, a silnik jest dopuszczony do wyższych prędkości. Profilée jest najszybciej przyspieszającym modelem Chirona, według Bugatti. Jest w stanie przejść od zera do 100 kilometrów na godzinę, w zaledwie 2,3 sekundy i do 200 km/h w 5,5 sekundy. Zdolny osiągnąć 236 mil na godzinę, ma także wyższą górną prędkość niż Pur Sport, ale wciąż nie tak szybko jak niektóre inne wzory Bugatti, które mogą, przynajmniej w teorii, osięgnąć 300 mil na godzinę. Nazwa, Profilée, pochodzi od typu eleganckiego nadwozia w kształcie łzy, używanego w niektórych słynnych samochodach Bugatti z lat 30. Jednak w pewnym momencie kierownictwo zdało sobie sprawę, że wszystkie 500 modeli Chirona zostałyby zamówione, zanim Profilée mogło zostać zaoferowane klientom. Mimo to zdecydowali się doprowadzić do końca ten jeden samochód, nad którym pracowali inżynierowie modelu. Samochód został dopuszczony do legalnej jazdy po europejskich drogach, a teraz będzie sprzedawany.

Francuski producent ultra luksusowych samochodów wcześniej wskazał, że kabriolet W16 Mistral, ujawniony w sierpniu ubiegłego roku, będzie jego ostatnim modelem samochodu napędzanego paliwem. Tylko 99 z tych samochodów zostanie wyprodukowanych za co najmniej 5 milionów dolarów każdy. Mate Rimac, dyrektor generalny Bugatti Rimac, spółki dominującej Bugatti, powiedział, że następnym modelem Bugatti o wysokich osiągach będzie hybryda typu plug-in z innym rodzajem silnika.RM Sotheby nie odpowiedziała na pytania dotyczące szacunkowej wartości Profilée. Hanerty, firma, która ściśle śledzi kolekcjonerskie wartości samochodu oraz która posiada konkurencyjną firmę aukcyjną, Broad Arrow, oszacowała, że to mogło być warte między $6 a $8 milionami. Wyjątkowość samochodu sprawia, że trudno ocenić jego wartość, chodź, dosłownie nigdy nie było takiego samochodu na sprzedaż. „Wystarczy tylko dwóch zmotywowanych oferentów, aby pójść o wiele wyżej” – powiedział rzecznik Hegerty Jeremy Malcom w e-mailu.