Federalne organy nadzorcze badają śmiertelny wypadek samochodu elektrycznego VinFast

Samochód Vinfast VF8, wietnamskiego producenta samochodów elektrycznych, a także SUV-ów, prezentowany jest w salonie Santa Monica w Kalifornii, 13 września 2022 r. Źródło: Apu Gomes.

VinFast VF8, wyprodukowany przez wietnamskiego producenta samochodów założonego w 2017 r. zjechał z drogi i uderzył w słup, a następnie w drzewo, tuż przed zapaleniem się, podano w skardze opublikowanej na stronie internetowej Amerykańskiego Urzędu ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA). Osoba składająca skargę podała się jako właściciel pojazdu.  

Według skargi – SUV był prowadzony przez jednego ze współpracowników właściciela z rodziną współpracownika, gdy doszło do śmiertelnego wypadku. Wśród zabitych, było dwoje dzieci na tylnych siedzeniach.  

Właściciel pojazdu skarżył się na działanie zautomatyzowanego układu kierowniczego SUV-a, choć nie wiadomo, czy był to czynnik, który przyczynił się do wypadku.  

Wcześniej, gdy za kierownicą siedział właściciel, ten sam pojazd nieoczekiwanie skręcił w prawo, w co najmniej dwóch przypadkach, napisano w skardze. W co najmniej jednym z tych przypadków funkcje automatycznego wspomagania kierowania SUV-a zaprojektowane w celu ułatwienia kierowania na własnym pasie ruchu, były „włączone domyślnie”. Zgodnie ze skargą, kierowca był w stanie odzyskać kontrolę, sprowadzając pojazd z powrotem na właściwy pas ruchu.  

„Osoba kontaktująca się była zaniepokojona faktem, że awaria powtórzyła się, gdy współpracownik prowadził samochód” napisano w skardze.  

Nie wiadomo jeszcze, czy zaawansowane funkcje wspomagania kierowania pojazdem (ADAS) były przyczyną śmiertelnego wypadku. NHTSA bada liczne wypadki z udziałem pojazdów wielu producentów, w tym Tesli i Forda, w których systemy ADAS były wówczas używane. Według doniesień mediów powołujących się na lokalną policję, prędkość była czynnikiem, który przyczynił się do wypadku.