Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych?

Źródło: Getty Images

Piszczenie hamulców jest wstydliwe, zwłaszcza gdy słyszą to inni użytkownicy drogi. Ten głośny i irytujący dźwięk to wyraźny sygnał, że jeden z kluczowych podzespołów twojego samochodu wymaga pilnej naprawy. Najprawdopodobniej problemem są zużyte klocki hamulcowe. Ile będzie kosztować ich wymiana? To zależy od samochodu – jeździsz Fordem czy Ferrari? To jest problem, którego pod żadnym pozorem nie powinno się ignorować, ponieważ klocki hamulcowe są kluczem do bezpiecznego hamowania. Za każdym razem, gdy wciskasz pedał hamulca, siła z twojego nacisku jest przekazywana przez układ hamulcowy. Mechanizm ten składa się z pompy hamulcowej, która przesuwa płyn hamulcowy przez przewody, oraz zacisku hamulcowego, który trzyma klocki hamulcowe. Gdy pedał jest naciśnięty, płyn hamulcowy wypycha tłocznik, który dociska klocki do tarczy hamulcowej, co w rezultacie prowadzi do zatrzymania pojazdu. Porównajmy to do łapania frisbee. Kiedy łapiesz frisbee, twoje palce pełnią taką samą funkcję co zaciski hamulcowe i klocki hamulcowe, które się w nich znajdują. Chwytają one szybko wirujący dysk, aby go spowolnić i ostatecznie zatrzymać.  Aby zatrzymać samochód ważący ponad tonę, wymagane jest wywieranie dużej siły przez klocki hamulcowe na tarczę hamulcową. Jest to znacznie trudniejszy proces niż złapanie dysku frisbee. 

Dlaczego klocki hamulcowe się przegrzewają? 

Źródło: Getty Images 

Właśnie tutaj wchodzą do gry klocki hamulcowe. Twoje hamulce zamieniają energię kinetyczną samochodu na ciepło - dzieje się tak z powodu tarcia. Tarcie, które powstaje, gdy klocki hamulcowe są dociskane do tarcz hamulcowych wystarczająco mocno jest w stanie spowolnić samochód ważący dwie tony (lub więcej) i przy tym wytworzyć dużo ciepła. Każdy zacisk hamulcowy, zawiera dwa klocki hamulcowe. Zacisk ściska klocki hamulcowe do tarczy hamulcowej, gdy wciskasz pedał hamulca. Materiał cierny przyklejony do metalowych płyt nośnych klocków hamulcowych został specjalnie zaprojektowany, aby wytrzymywać te bardzo ciepłe warunki przy każdym hamowaniu. Zdjęcie powyżej przedstawia samochód wyścigowy hamujący ostro przed zakrętem. Na tym zdjęciu widać jak gorące mogą stać się hamulce. 

Z czego wykonane są klocki hamulcowe? 

Źródło: Getty Images 

Projekt klocków hamulcowych to wręcz egzamin z materiałoznawstwa. Materiał cierny klocka hamulcowego musi spełniać wiele funkcji. Powinien być: odporny na fading, działać dobrze w różnych temperaturach, minimalizować zużycie tarczy hamulcowej i musi być wytrwały. W oparciu o skład materiału klocki hamulcowe dzieli się zwykle na trzy kategorie: półmetaliczne, organiczne i ceramiczne. Większość samochodów osobowych wyjeżdża z fabryki z klockami hamulcowymi metalowymi lub półmetalicznymi. Każdy materiał ma swoje mocne i słabe strony. Klocki organiczne, które kiedyś były wytwarzane z azbestu, są tańsze i produkują mniej pyłu hamulcowego, chociaż miększy skład może oznaczać miękkie wrażenie pedału i mniejszą odporność na przegrzewanie się oraz zanik skuteczności hamowania. Dobre do samochodów dojeżdżających na co dzień, kiepskie dla weekendowych szaleństw po krętych drogach. Klocki metaliczne są trwałe i twardsze, co zapewnia bardziej zdecydowane wrażenie pedału hamulca niż bardziej podatne na ściskanie alternatywy. Jednakże, nie osiągają pełnego potencjału hamowania, dopóki się nie rozgrzeją, a twardszy materiał oznacza więcej pyłu hamulcowego na felgach i krótszą żywotność tarcz hamulcowych. Klocki metaliczne mogą również piszczeć. 

Źródło: Getty Images 

Na koniec, ceramiczne klocki hamulcowe są najdroższe w całej grupie, ale oferują pewne rekompensujące korzyści. Ceramika może wytrzymać wyższe temperatury niż klocki metalowe. Produkują one jasny pył zamiast uporczywego czarnego pyłu hamulcowego i zużywają się wolniej niż klocki organiczne lub metalowe, jednocześnie nie niszcząc tak szybko tarczy hamulcowej. Byłby to jednak trochę zmarnowany wydatek w przypadku samochodu, który nie będzie hamował na tyle mocno, aby wykorzystać wyższe temperatury pracy, jakie mogą wytrzymać klocki ceramiczne. Z drugiej strony, w niektórych zastosowaniach, takich jak w samochodzie sportowym prowadzonym agresywnie po górskich drogach, zestaw ceramicznych klocków hamulcowych ma sens. 

Gdzie kupić klocki hamulcowe? 

Hamulce w typowych samochodach osobowych i SUV-ach kładą nacisk na długowieczność, płynną i cichą pracę oraz koszty, podczas gdy hamulce w pojazdach sportowych koncentrują się na minimalizowaniu zaniku skuteczności hamowania przy intensywnym użytkowaniu oraz na maksymalizacji siły hamowania. Dlatego zalecamy, abyś trzymał się tych samych klocków hamulcowych, które producent twojego pojazdu zainstalował fabrycznie. Zostały one starannie zaprojektowane, aby spełniać wymagania hamulcowe tego pojazdu. Jeśli jednak fabryczne klocki wydają się zbyt drogie, zrób rozeznanie online lub w sklepie motoryzacyjnym, a prawdopodobnie znajdziesz kilka innych wysokiej jakości klocków do swojego pojazdu — niektóre w niższych cenach w porównaniu z fabrycznymi komponentami. 

Ile kosztują klocki hamulcowe? 

Ile więc kosztują klocki hamulcowe? Krótką odpowiedzią jest: to zależy od Twojego samochodu. Mogą one kosztować dużo lub niewiele. Aby dać Ci wyobrażenie o tym przedziale cenowym, sprawdziliśmy ceny klocków u naszego lokalnego dealera Chevroleta i odkryliśmy, że zestaw fabrycznych klocków hamulcowych do rodzinnego SUV-a Chevy Equinox kosztuje 262 $, a nie uwzględnia to jeszcze montażu. To niezbyt tanio, ale to nic w porównaniu z ceną zestawu klocków hamulcowych, które są w stanie zatrzymać 650-konną Corvette Z06 z pakietem Z07 - wyposażoną w egzotyczne tarcze hamulcowe z węgla i ceramiki. Te klocki wypalą w Twoim portfelu dziurę o wartości aż 2128 dolarów! Oczywiście, nie wszystkie klocki hamulcowe są tworzone tak samo.