Motocompacto - nowa hulajnoga elektryczna Hondy przypominająca walizkę na kółkach

Motocompacto Hondy w ruchu. Honda

Najnowszy skuter elektryczny Hondy, nazwany Motocompacto, wygląda jak walizka na kółkach. Zapowiedziany w tym tygodniu pojazd ma być lekki i składany, co oznacza, że kierownicę i siedzenie można schować w głównym korpusie pojazdu o bryle zbliżonej do walizki. Z założenia ma być wygodny w transporcie i łatwy w przechowywaniu. Jak podaje Honda, pojazd ma osiągać "maksymalną prędkość 25 kilometrów na godzinę a zasięg na jednym ładowaniu będzie oscylował w granicach 20 kilometrów". 

Ponadto Motocompacto "można całkowicie naładować w zaledwie 3,5 godziny zarówno w konfiguracji złożonej, jak i przygotowanej do jazdy, korzystając ze standardowego gniazdka 110 V". Urządzenie pojawi się w sprzedaży jeszcze w tym roku i będzie kosztować 995 dolarów.

Motocompacto to odświeżona, elektryczna wersja projektu Hondy z wczesnych lat 80-tych o nazwie Motocompo. Skuter, tak samo jak jego następca, był konstrukcją składaną, lecz w formie kompaktowej przypominał torbę narzędziową. W zamyśle miał on zmieścić się w bagażniku samochodu Honda City klasy kei, umożliwiając przewożenie ludzi do miejsca docelowego w obszarach bez udogodnień dla ruchu samochodowego.

Podczas gdy Motocompacto będzie w stanie wykonywać te same funkcje co jego pierwowzór, wyposażony jednak zostanie w bardziej nowoczesne udogodnienia. "Motocompacto jest idealny do poruszania się po mieście i kampusach uniwersyteckich. Został zaprojektowany z myślą o komforcie i wygodzie kierowcy, z wygodnym siedzeniem, bezpiecznymi podnóżkami, schowkiem pokładowym, cyfrowym prędkościomierzem, wskaźnikiem naładowania i wygodnym uchwytem do przenoszenia" - czytamy w komunikacie prasowym Hondy. "Pomysłowa aplikacja na telefon umożliwia kierowcy dostosowanie osobistych ustawień, w tym oświetlenia i trybów jazdy, wszystko dzięki połączeniu przez Bluetooth."

Jego koła i ramy są wykonane z aluminium poddanego obróbce cieplnej oraz są wyposażone w jasne przednie i tylne światła LED, boczne światła odblaskowe oraz "spawaną stalową pętlę blokującą na podpórce, która jest kompatybilna z większością zamków rowerowych". Urządzenie waży około 20 kilogramów, co jest wartością porównywalną z wagą standardowej walizki podręcznej.

Pojazd stanowi część większego planu Hondy, który zakłada wypuszczenie na rynek większej liczby modeli elektrycznych do 2030 roku, a do końca 2040 roku sprzedaż wyłącznie modeli elektrycznych lub napędzanych ogniwami paliwowymi. Honda dołącza do innych głównych producentów samochodów na całym świecie, takich jak GM, Ford, Hyundai, Volvo i innych, zobowiązując się do obniżenia globalnej emisji dwutlenku węgla poprzez wprowadzenie większej liczby nowych pojazdów elektrycznych, jako opcji dla konsumentów. Motocompacto ma być sprzedawany w połączeniu z najnowszą linią całkowicie elektrycznych SUV-ów firmy, oznajmiła w oświadczeniu Jane Nakagawa, wiceprezes działu badawczo-rozwojowego w American Honda Motor Co. "Motocompacto wspiera nasz cel neutralności węglowej, pomagając klientom w kompleksowym transporcie bezemisyjnym".