Skoda pracuje nad wersją RS również dla nowego Kodiaqa

Skoda Kodiaq Sportline 

Druga edycja Kodiaqa zostanie wprowadzona na rynek z ofertą jednostek wyłącznie spalinowych, typu mild hybrid i hybryd typu plug-in, przy czym obecnymi najważniejszymi jednostkami będzie dwulitrowa na benzynę i piętnastocylindrowa hybryda typu plug-in, oba z silnikiem mocy 204 koni mechanicznych. Ma się to jednak zmienić w trakcie cyklu produkcyjnego. 

Według Autocar w drodze jest także wersja RS, która w pierwszej generacji początkowo opierała się na dieslu, zanim po liftingu przesiadła się na silnik benzynowy. 

Szef rozwoju technicznego Škody, Johannes Neft, nie podzielił się szczegółami odrodzonego SUV-a o wysokich osiągach, ale ujawnił, jak cytują Brytyjczycy: „Pracujemy nad tym”. 

Sukces pierwszego Kodiaqa RS najprawdopodobniej będzie wymagał następcy, który mógłby wejść na rynek już w 2024 roku. 

Skoda Kodiaq RS pierwszej generacji po modernizacji

Neft stwierdził, że „nie musi” wykorzystywać hybrydowego układu napędowego typu plug-in i zasugerował, że będzie oferował napęd na cztery koła. Najbardziej prawdopodobnym kandydatem jest więc dwulitrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 265 koni mechanicznych, dostępny w blisko spokrewnionym Volkswagenie Tiguanie. Hybrydy typu plug-in koncernu na platformie MQB Evo mają napęd na przednie koła. 

Podobnie jak poprzednio, RS różnił się od standardowego Kodiaqa m.in. zderzakami, designem kół i kontrastującymi elementami dekoracyjnymi, nawiązując do wizualnie wyostrzonej wersji Sportline, która została już zaprezentowana w ramach premiery standardowego samochodu.