Zyski Tesli spadają, ale firma obiecuje tańszy model samochodu

Rzędy nowych samochodów Tesli są widoczne na terenie przechowalni niedaleko punktu odbioru klienta w Londynie w Anglii. Zdjęcie: Leon Neal/Getty Images.

Firma zgłosiła spadek o 9% w całkowitych przychodach, co również nie spełniło szacunków analityków. Marża zysku spadła o 2 punkty procentowe. Tesla dodała jednak otuchy niektórym inwestorom, ogłaszając plany wprowadzenia tańszego modelu, który wejdzie do produkcji w drugiej połowie 2025 roku. Tesla ma historię nie dotrzymywania terminów wprowadzania pojazdów na rynek. Jednak obietnica kontynuacji prac nad tańszym modelem była dobrą nowiną po doniesieniach, że firma całkowicie zrezygnuje z planów dotyczących tego pojazdu.

W raporcie finansowym niewiele było szczegółów na temat planów dotyczących tańszego modelu, więc telekonferencja zaplanowana na następny wtorkowy wieczór będzie szczególnie interesująca. Kierownictwo firmy może również podać więcej szczegółów na temat planów dotyczących samochodów autonomicznych „robotaxi”, które Tesla zapowiedziała na początku tego miesiąca, że zostaną one zaprezentowane w sierpniu. Akcje Tesli wzrosły o 9% na rynku wtórnym dzięki obietnicy tańszego modelu.

Tesla została dotknięta serią złych wiadomości, które obniżyły wartość jej akcji o ponad 40% w tym roku. Na początku tego miesiąca firma odnotowała pierwszy spadek roczny sprzedaży na świecie od czasu pandemii i ogłosiła plany zwolnienia ponad 10% swoich pracowników. Kontynuowała również całoroczną serię obniżek cen, z ostatnią mającą miejsce w miniony weekend. Spadek wartości akcji wywołał obawy nawet u niektórych optymistycznych inwestorów Tesli co do przyszłości najcenniejszego producenta samochodów na świecie. Firma zmaga się jednak z coraz większą konkurencją zarówno ze strony uznanych zachodnich producentów samochodów, którzy wprowadzają własne oferty pojazdów elektrycznych, jak i chińskich producentów samochodów, którzy oferują tanie pojazdy elektryczne. W ostatnich trzech miesiącach ubiegłego roku Tesla straciła tytuł największego producenta samochodów elektrycznych na świecie na rzecz chińskiego producenta BYD.

Po tym, jak Reuters poinformował na początku tego miesiąca, że Tesla rezygnuje z planów dotyczących tańszego modelu, popularnie nazywanego Teslą Model 2, z powodu konkurencji ze strony Chin, dyrektor generalny Elon Musk napisał na Twitterze "Reuters kłamie (ponownie)", nie podając żadnych szczegółów dotyczących planów firmy. Ale w styczniu ostrzegł, że chińscy producenci samochodów mogą "zniszczyć" konkurentów oferując tanie pojazdy elektryczne. To, co Musk może powiedzieć dzisiaj na temat konkurencji chińskich producentów samochodów elektrycznych, będzie również kluczowym punktem zainteresowania dla inwestorów.

Skorygowany zysk netto Tesli wyniósł 1,5 miliarda dolarów, czyli 45 centów na akcję. Analitycy prognozowali zysk na akcję w wysokości 49 centów. Był to najmniejszy skorygowany zysk kwartalny, jaki Tesla odnotowała od pierwszego kwartału 2021 roku, kiedy pandemia i zakłócenia w łańcuchu dostaw wciąż wpływały na wyniki. Firma poinformowała również, że miała ujemny przepływ gotówki w wysokości 2,5 miliarda dolarów, po raz pierwszy od pierwszego kwartału 2020 roku na początku pandemii. Firma zgłosiła liczne wyzwania w pierwszym kwartale, począwszy od konfliktu na Morzu Czerwonym, który spowodował, że statki płynące z Azji do Europy musiały pokonać dłuższą trasę wokół Afryki, po podpalenie w jej fabryce w Niemczech i stopniowe wprowadzanie zaktualizowanego Modelu 3 w fabryce w Fremont w Kalifornii.