Dlaczego właściciele zwierząt w Hongkongu wynajmują prywatne samoloty dla swoich pupili?

L'VOYAGE, Olga Radlynska twierdzi, że jej firma przewoziła w swoich odrzutowcach psy wszystkich rozmiarów.

Wiele osób, które wyprowadzają się z centrum finansowego, nie było w stanie zabezpieczyć lotów z miasta dla swoich psów i kotów, co doprowadziło do powstania grup internetowych, w których zdesperowani rodzice zwierząt próbują zebrać pieniądze na pokrycie kosztów wynajmu samolotu czarterowego.

Hongkong ma jedne z najsurowszych na świecie zasad dotyczących pandemii Covid. Prawie wszyscy nierezydenci mają zakaz wjazdu do miasta, podczas gdy miejscowi, którzy wyjeżdżają, a następnie wracają, podlegają trzytygodniowej kwarantannie, która może odbywać się w drogich hotelach lub w rządowych obiektach kwarantanny - nawet jeśli wielokrotnie uzyskali negatywny wynik testu na obecność wirusa.

W rezultacie około 40% emigrantów ankietowanych w 2021 r. stwierdziło, że rozważa opuszczenie miasta na stałe i przeniesienie siebie i swoich rodzin gdzie indziej.

Olga Radlynska jest założycielką i dyrektorem Top Stars Air, prywatnej firmy lotniczej z siedzibą w Hongkongu.

Mówi ona, że Top Stars w większym stopniu odchodzi od prywatnych lotów dla kadry kierowniczej i skupia się na wynajmie grupowym lotów dla zwierząt.

"Ludzie muszą przemieszczać się w jedną stronę i muszą przewozić zwierzęta" - mówi. "Czasami futrzani rodzice już się przeprowadzili, ale zwierzęta wciąż tu są".

Zmieniła się również klientela tych firm czarterowych. Teraz są to ludzie z klasy robotniczej i średniej, którzy desperacko szukają opcji w mieście, w którym komercyjna branża lotnicza jest na utrzymaniu.

Radlynska szacuje, że działalność jej firmy w zakresie transportu zwierząt wzrosła o "700%" od początku pandemii. Mniej niż 1% to ludzie próbujący przywieźć swoje zwierzęta do Hongkongu.

I to nie tylko psy i koty na pokładzie. Radlynska mówi, że Top Stars przetransportował również chomiki i króliki, podczas gdy Jolie Howard, dyrektor generalny brokera czarterowego L'Voyage, mówi, że jej firma obsłużyła prośby o transport ptaków i żółwi.

Prośby te stały się głośniejsze po tym, jak ponad 2500 małych zwierząt zostało poddanych eutanazji w Hongkongu po tym, jak pojedynczy przypadek wariantu Delta został powiązany z chomikiem z pracownikiem sklepu zoologicznego.

Inna prywatna firma lotnicza z siedzibą w Hongkongu, Life Travel, powiedziała CNN, że obecnie 98% jej lotów to loty relokacyjne. Przed pandemią jej główną ofertą były czartery do i z Japonii. Teraz jednak firma przestawiła się na działalność relokacyjną i obsługuje trasy w jedną stronę z Hongkongu do Japonii, Wielkiej Brytanii i Tajwanu.

Tymczasem najbardziej ruchliwe trasy Top Star to w kolejności Londyn, Singapur, Stany Zjednoczone, Kanada i Australia.

Life Travel Limited

Kilka prywatnych firm lotniczych z Hongkongu twierdzi, że styczeń 2022 r. będzie ich największym miesiącem w historii pod względem liczby zwierząt domowych.

Nie tylko stale zmieniające się ograniczenia związane z pandemią Covid wpłynęły na podróżowanie ze zwierzętami. Niektóre komercyjne linie lotnicze mają ścisłe zasady dotyczące tego, jak zwierzęta mogą podróżować - niektóre wymagają, aby większe zwierzęta były umieszczane w budach i / lub przewożone w ładunku, a niektóre nie chcą podejmować ryzyka związanego z lataniem rasami psów z zadartymi nosami, takimi jak popularne buldogi francuskie, ze względu na większe prawdopodobieństwo wystąpienia problemów zdrowotnych na niebie.

Howard z L'Voyage miał duże doświadczenie w lataniu zwierzętami na pokładzie prywatnych samolotów przed pandemią, ale mówi CNN, że właściciele zwierząt domowych stają się coraz bardziej zdesperowani, ponieważ Hongkong odwołuje loty i zakazuje różnych linii lotniczych.

"Zwierzęta są częścią rodziny" - mówi. "Wiele osób czeka 12 miesięcy na lot. Z tego co wiem, kilka tysięcy zwierząt (w Hongkongu) czeka na loty do swoich właścicieli".

Mówi, że połowa działalności L'Voyage jest teraz związana ze zwierzętami.

Prywatne firmy lotnicze, takie jak L'Voyage, ściśle współpracują z właścicielami zwierząt domowych, aby upewnić się, że zwierzęta mają mikroczipy, mają wszystkie odpowiednie dokumenty, są w odpowiednich rozmiarach i certyfikowanych transporterach oraz mają wszelkie niezbędne szczepienia wymagane do lotu.

Proces ten może być zniechęcający, a komercyjne linie lotnicze nie zawsze mają wystarczającą przepustowość, aby wspierać klientów.

"W tej chwili" - mówi Howard - "zapewniamy wsparcie, aby wypełnić luki, których linie lotnicze nie mogą wypełnić".

Radlynska mówi, że choć cieszy się, że jej firma była w stanie utrzymać się na powierzchni w trudnym okresie dla branży turystycznej, nie warto czerpać korzyści z nieszczęść innych.

,,Pod względem biznesowym był to ogromny pozytyw. Ale jednocześnie to druzgocące widzieć ludzi, którzy w zasadzie ewakuują się z Hongkongu ze swoimi zwierzętami. I chcą wyjechać".