Porsche przedstawia nową, hybrydową wersję modelu 911, ponieważ coraz więcej konsumentów wybiera hybrydy zamiast pojazdów elektrycznych
We wtorek Porsche zaprezentowało pierwszą, hybrydową wersję swojego najsłynniejszego samochodu sportowego, modelu 911. Ruch ten może pomóc silnikom elektrycznym stać się bardziej akceptowalnymi, nawet w samochodach wyczynowych.
![](/storage/uploads/CYAcnxNTzPkzUn3dmtLL1vdpzlaxXxVKypy6tONi.jpg)
Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet – model z rocznika 2025. Źródło: Porsche
To posunięcie stanowi jest kamieniem milowym w ewolucji jednego z najbardziej rozpoznawalnych samochodów na świecie. Biorąc pod uwagę większą wydajność paliwową, bez oszczędzania na mocy hybrydy stały się powszechne w wielu rodzajach pojazdów. Zyskiwały na popularności w Stanach Zjednoczonych, pomimo zwalniającej sprzedaży modeli elektrycznych. Niemiecki producent samochodów Porsche, oddział Volkswagen AG, sprzedaje już modele hybrydowe typu plug-in, takie jak SUV Cayenne e-Hybrid i czterodrzwiowy samochód Panamera e-Hybrid, ale hybrydowa wersja modelu 911 to osobna kwestia.
Początkowo napęd hybrydowy będzie dostępny tylko w jednej wersji samochodu, wyczynowym 911 Carrera GTS. Dzięki silnikowi elektrycznemu w połączeniu z ośmiobiegową skrzynią biegów wspomagającemu sześciocylindrowy silnik spalinowy, nowy model 911 będzie generował moc 532 koni mechanicznych, o 59 więcej niż obecny model Carrera GTS.
Niewiele samochodów jest tak rozpoznawalnych z powodu silnika spalinowego, jak model 911, a niewielu producentów samochodów jest tak mocno związanych z jednym modelem, jak Porsche z 911. Pomimo że Porsche sprzedaje obecnie znacznie więcej SUV-ów niż samochodów sportowych, 911 pozostaje podstawowym modelem producenta. Nawet SUV-y, Macan i Cayenne, ze swoimi zaokrąglonymi krawędziami i pochylonymi maskami, nawiązują stylistyką do modelu 911.
Kolejną ważną zmianą dla Porsche jest to, że samochód ten nie będzie hybrydą typu plug-in, w przeciwieństwie do innych hybrydowych modeli Porsche. Porsche Cayenne e-Hybrid oraz Panamera e-Hybrid to hybrydy typu plug-in z akumulatorami, które mogą być ładowane przez ładowarki, a także przez silnik pojazdu. Modele te są w stanie przejechać również pewien dystans wyłącznie na napędzie elektrycznym po pełnym naładowaniu akumulatora. Model 911 Carrera GTS będzie w pełni samodzielną hybrydą, ładowaną jedynie energią silnika, a także hamowania. Jednakże nie będzie w stanie przejechać większych odległości na samej energii elektrycznej
z akumulatorów.
Dział: Biznes
Autor:
Peter Valdes-Dapena, CNN | Tłumaczenie: Adam Babiuch - praktykant fundacji: https://fundacjaglosmlodych.org/praktyki/
Źródło:
https://edition.cnn.com/2024/05/28/cars/hybrid-porsche-911-revealed/index.html